Ogni stagione porta con sé novità impiantistiche. I comprensori sciistici italiani investono costantemente nel rinnovamento degli impianti per migliorare comfort, portata e velocità . La stagione 2025-2026, complice anche l’effetto Olimpiadi, ha visto investimenti particolarmente significativi.
Gli impianti olimpici
Le Olimpiadi Milano-Cortina 2026 hanno portato investimenti impiantistici straordinari:
Cortina d’Ampezzo
- Cabinovia Son dei Prade – Bai de Dones: nuovo collegamento tra il centro di Cortina e le piste delle Tofane. Cabine da 10 posti, portata 2.400 persone/ora
- Cortina Sliding Centre: pista bob/skeleton completamente nuova
Livigno
- Snow Park Lift: nuova seggiovia dedicata esclusivamente al Snow Park olimpico
- Potenziamento Mottolino: nuovi tapis roulant e sistema di accesso al parco freestyle
Bormio
- Sistema di innevamento potenziato sulla pista Stelvio con copertura al 100%
- Nuova tribuna e area arrivo
Dolomiti Superski: investimenti record
Il circuito Dolomiti Superski ha investito oltre 100 milioni di euro in nuovi impianti per la stagione 2025-2026:
Val Gardena
- Seggiovia Dantercepies: nuova seggiovia a 6 posti ad agganciamento automatico con sedili riscaldati e cupola parapioggia
- Portata: 3.200 persone/ora, tempo di salita ridotto del 30%
Alta Badia
- Cabinovia La Villa – Piz La Ila: sostituisce il vecchio impianto con cabine da 10 posti e stazione di design architettonico
- Sistema di illuminazione per sci notturno potenziato
Kronplatz / Plan de Corones
- Nuova seggiovia Plateau: 8 posti, una delle più moderne delle Dolomiti
- Stazione a monte con ristorante panoramico
Val di Fassa
- Cabinovia Pozza – Buffaure: nuovo collegamento diretto dal paese alle piste
- Riduce i tempi di accesso e elimina la necessità di navetta
Valle d’Aosta
Cervinia-Valtournenche
- Seggiovia Bardoney: nuova seggiovia a 6 posti nella zona di Plan Maison
- Potenziamento del collegamento con Zermatt (Svizzera)
La Thuile
- Tapis roulant campo scuola: nuovo nastro trasportatore coperto da 200 m
- Miglioramento area principianti
Piemonte
Via Lattea
- Seggiovia Cote Chevriere a Sauze d’Oulx: nuova 4 posti ad agganciamento automatico
- Riduce le code nel settore più frequentato
Trentino
Madonna di Campiglio
- Cabinovia Pinzolo – Campiglio Express: potenziamento del collegamento diretto tra Pinzolo e Campiglio
- Riduzione del tempo di trasferimento da 15 a 8 minuti
I trend degli impianti moderni
Comfort a bordo
Gli impianti di nuova generazione puntano sul comfort:
- Sedili riscaldati: la nuova norma nelle seggiovie premium
- Cupole parapioggia: protezione automatica dal vento e dalla neve
- Wi-Fi a bordo: connettività durante la salita
- Caricamento assistito: tappetini mobili che facilitano la salita in seggiovia
Efficienza energetica
- Motori a recupero energetico: riducono il consumo del 30%
- Pannelli fotovoltaici sulle stazioni
- Velocità variabile: si adatta automaticamente al flusso di passeggeri
Portata aumentata
I nuovi impianti trasportano molte più persone:
| Tipo impianto | Portata media (vecchia) | Portata (nuova generazione) |
|---|---|---|
| Seggiovia 4 posti | 2.000 p/h | 2.400 p/h |
| Seggiovia 6 posti | 2.800 p/h | 3.600 p/h |
| Cabinovia 10 posti | 3.000 p/h | 4.000 p/h |
| Telecabina 3S | — | 5.500 p/h |
Per esplorare tutti i comprensori con i loro impianti, consultate le nostre schede comprensorio.
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