San Martino di Castrozza

La porta meridionale delle Dolomiti

San Martino di Castrozza si trova in una posizione geografica privilegiata: è il punto dove le Dolomiti meridionali si aprono verso il Trentino più interno, in una conca riparata a 1467 metri circondata da pareti verticali su tre lati. Al di sopra del paese, il gruppo delle Pale di San Martino domina il paesaggio con una forma che non ha equivalenti nelle Alpi: non una serie di cime isolate, ma una piattaforma rocciosa quasi orizzontale — l’altopiano delle Pale, a oltre 2600 metri — da cui emergono torri e pinnacoli di calcare biancastro che d’inverno brillano di un bianco abbagliante al sole.

Questa configurazione geologica unica rende San Martino uno dei comprensori più fotografati d’Italia. Ma il paese non è solo scenografia: è una stazione sciistica con una tradizione consolidata, frequentata da generazioni di famiglie trentine, venete e emiliane che vi tornano ogni inverno con una fedeltà tipica delle destinazioni che offrono qualcosa di più di un semplice servizio.

Le Pale di San Martino e la Rosetta

Il settore più alto del comprensorio è la Rosetta, raggiungibile con la telecabina che sale direttamente dal paese fino a 2357 metri. Da questo punto si apre uno dei panorami più suggestivi di tutte le Dolomiti: l’altopiano delle Pale si estende a perdita d’occhio verso nord, mentre verso sud si apre la Val Cismon con la pianura veneta che sfuma all’orizzonte. La Cima Rosetta (2743 m), con i suoi camini e le sue creste, è d’estate una delle mete alpinistiche più frequentate del Trentino.

D’inverno il settore Rosetta offre le piste con la neve di qualità più elevata dell’intero comprensorio: l’esposizione nord garantisce conservazione ottimale anche nelle settimane più soleggiate di febbraio e marzo. Le discese dalla Rosetta verso il paese, pur non essendo di difficoltà estrema, richiedono sciatori di livello medio-buono per via delle pendenze e delle variazioni di terreno.

Il comprensorio: varietà e qualità

I 60 km di piste totali si distribuiscono su due bacini principali. Il settore Rosetta-Col Verde, il più alto, offre le discese più lunghe e panoramiche. Il settore Tognola, raggiungibile con una telecabina che parte dalla frazione di Siror, è caratterizzato da pendii più dolci e soleggiati, particolarmente adatti alle famiglie e agli sciatori che stanno perfezionando la tecnica. I due settori sono collegati da un tracciato di raccordo che permette di spostarsi senza togliersi gli sci, anche se il tragitto richiede un po’ di attenzione nelle condizioni di ghiaccio mattutino.

L’innevamento programmato copre i tratti critici, ma la qualità della neve è mediamente elevata grazie alle quote e all’esposizione prevalentemente nord del settore principale.

Atmosfera e carattere

San Martino ha un carattere distinto rispetto ad altri comprensori dolomitici di dimensioni simili. Non c’è la mondanità di Madonna di Campiglio né la densità turistica di Cortina, ma c’è qualcosa di più raccolto e personale: hotel a conduzione familiare con tre e quattro generazioni di gestori, ristoranti che lavorano con produttori locali, un’animazione serale misurata che preferisce la buona cucina alla vita notturna rumorosa. I prezzi — degli alloggi, dei ristoranti, degli skipass — sono mediamente più contenuti rispetto ai resort di lusso dolomitici, pur mantenendo un livello di servizio elevato.

Il Passo Rolle e il foliage

A pochi chilometri da San Martino, il Passo Rolle (1984 m) è uno dei valichi più fotografati d’Italia. D’autunno, quando i larici dell’altopiano virano dall’oro all’arancione prima di perdere gli aghi, il panorama del Pale sullo sfondo e il mare di colori ai piedi è considerato uno degli spettacoli naturali più belli delle Alpi italiane. D’inverno il passo è aperto al traffico ma richiede catene o pneumatici invernali, e la neve che ricopre i larici spogli completa un quadro paesaggistico di grande impatto.

Come arrivare

Da Trento il percorso via Primiero percorre la SS50 per circa 1 ora e 45 minuti, attraversando Borgo Valsugana e Imer. Da Venezia si prende l’A27 fino a Belluno, poi si prosegue via Feltre e Primiero in circa 2 ore e mezza. Da Bolzano il percorso via Passo Rolle e Val di Fiemme richiede circa 2 ore. Il paese non è servito da ferrovia, ma esistono navette dalla stazione di Trento durante i weekend invernali.