Civetta – Alleghe

Il Civetta e la parete più lunga delle Dolomiti

Il Monte Civetta è una delle montagne più imponenti del Veneto orientale: la sua parete nord-ovest si estende per quasi quattro chilometri in orizzontale e si eleva di 1200 metri dalla base alla sommità, creando una delle cortine rocciose verticali più grandi dell’intero arco alpino. Dagli alpinisti viene chiamata semplicemente “la parete”, come se non ce ne fosse un’altra. D’inverno, con la neve che si deposita sulle cengie e le cornici che si formano sulla cresta sommitale, lo spettacolo visivo da Alleghe e dalle piste è di quelli che si imprimono nella memoria.

Il comprensorio sciistico che si sviluppa ai piedi di questa montagna porta il nome della vetta ma ha il suo centro operativo ad Alleghe, un piccolo comune affacciato sul lago omonimo. Gli 80 km di piste, inclusi nel circuito Dolomiti Superski, si distribuiscono su terreno dolomitico autentico con dislivelli e varietà tecnica adeguati a un pubblico eterogeneo.

Il Lago di Alleghe e la sua storia

Alleghe è uno dei paesi più fotogenici delle Dolomiti bellunesi, in parte grazie al lago che gli si distende davanti. Il Lago di Alleghe non è un lago naturale nel senso tradizionale: si formò nel gennaio 1771 quando una gigantesca frana staccatasi dal Monte Piz sbarrò il corso del fiume Cordevole, creando uno specchio d’acqua che sommerse il precedente centro abitato. I resti dell’antico paese giacciono ancora sul fondo del lago — un dettaglio che conferisce al luogo una dimensione storica malinconica, amplificata dal riflesso del Civetta sulla superficie dell’acqua nelle giornate senza vento.

D’inverno il lago ghiaccia parzialmente, e la passeggiata lungo la sponda con le piste illuminate dai riflettori serali sullo sfondo è una delle esperienze più belle che il comprensorio offra al di là della discesa sulle nevi.

Un comprensorio per chi cerca autenticità senza ressa

Civetta è incluso nel Dolomiti Superski e condivide lo skipass con Alta Badia, Val Gardena, Cortina e gli altri comprensori del consorzio. Ma a differenza dei poli più celebri del circuito, mantiene un profilo decisamente più tranquillo: le code agli impianti sono rare anche nel pieno della stagione, i rifugi in quota non richiedono prenotazione obbligatoria, e la densità di sciatori sulle piste permette di godersi le discese con una libertà di manovra che altrove è difficile trovare.

Questo non vuol dire che il comprensorio sia privo di interesse tecnico. Alcune delle piste nere del settore Alleghe — in particolare i tracciati che scendono ripidi verso i fondovalle — sono impegnative e richiedono una tecnica consolidata. Il terreno dolomitico, con le sue irregolarità e le variazioni di pendenza tipiche delle montagne di questo tipo, premia uno stile di sciata pulito e adattabile.

Piste e fuoripista

La distribuzione delle difficoltà è equilibrata: abbondanti piste blu per i principianti e le famiglie, un buon numero di rosse per gli sciatori di livello medio che vogliono coprire chilometri, e alcune nere tecniche concentrate nel settore più alto del comprensorio. Nelle giornate successive a una nevicata abbondante, il fuoripista tra gli alberi — specialmente nel settore di Col dei Baldi e Piani di Pezzè — offre opportunità interessanti per gli sciatori esperti che amano la neve fresca non battuta.

L’innevamento artificiale copre i tratti di fondovalle e i raccordi più critici, garantendo continuità alla discesa anche nelle annate con precipitazioni inferiori alla media.

Come arrivare

Da Belluno il percorso segue la SS203 e la SS203dir per circa un’ora, risalendo la Val Cordevole. Da Venezia si prende l’autostrada A27 fino a Belluno, poi si prosegue come sopra per un totale di circa due ore. Da Cortina d’Ampezzo la SS48 porta ad Alleghe in 45 minuti percorrendo la bella strada del Passo Falzarego — un itinerario che in inverno richiede pneumatici invernali o catene. Da Bolzano il percorso via Passo Gardena e Arabba richiede circa due ore e mezza.