Bardonecchia

La station de Turin

Bardonecchia possede une distinction qu’aucune autre station de ski italienne ne peut revendiquer: elle est facilement accessible en train depuis une grande ville. Depuis la gare de Turin Porta Susa, la ligne ferroviaire du Frejus longe le fond de la vallee de Suse, entre dans le tunnel du Frejus et emerge a Bardonecchia apres environ une heure trente de voyage. Pas de voiture, pas de files d’attente, pas de parkings: on quitte la ville avec les skis sur l’epaule et on arrive a quelques pas des remontees mecaniques. Cette caracteristique, rare dans le ski italien, a fait de Bardonecchia une station democratique — accessible non seulement aux proprietaires de voitures mais a quiconque sait lire un horaire. Pour de nombreux Turinois, notamment les jeunes generations, Bardonecchia a ete la premiere neige, la premiere piste, le premier jour sur les skis.

Deux secteurs, deux caracteres

Le domaine s’articule sur deux zones distinctes aux personnalites skiables differentes. Le Jafferau, le secteur nord-face qui monte jusqu’a 2.800 metres, est le domaine de la neige seche et de la technique: expose au nord, il recoit d’abondantes precipitations et les conserve longtemps grace a un ensoleillement reduit. Les pistes rouges et noires du Jafferau attirent les skieurs experimentes qui apprecient la qualite de la neige et la tranquillite relative du secteur. Le Colomion-Les Arnauds, de l’autre cote, est le secteur principal et le plus etendu: un eventail de pistes couvrant tous les niveaux. Les deux zones ne sont pas directement reliees par des remontees en altitude — on passe par le village — mais cette discontinuite est aussi une occasion de choisir deliberement le caractere de sa journee.

Les Jeux Olympiques d’hiver de Turin 2006

Bardonecchia a ecrit un chapitre important dans l’histoire olympique italienne en accueillant les epreuves de snowboard lors des XX Jeux Olympiques d’hiver de Turin en 2006. Le halfpipe et le slalom geant parallele se sont disputes sur le secteur du Melezet, equipe pour l’occasion d’installations de niveau mondial. L’heritage olympique est encore visible: le village des athletes construit pour les Jeux a ete converti en hebergements qui ont elargi la capacite d’accueil de la station; les infrastructures sportives du Melezet continuent d’etre utilisees pour les competitions nationales de snowboard jeunes.

Le Melezet et l’histoire du freestyle italien

Le Melezet n’est pas seulement une arene olympique: c’est l’un des lieux fondateurs du snowboard italien. Dans les annees 1990, quand la planche a neige cherchait sa place dans un paysage skiable encore mefiant, le Melezet fut parmi les premiers domaines piemont ais a amenager des espaces dedies et a accueillir des competitions. La scene freestyle qui s’est developpee autour de Bardonecchia a produit des athletes et des techniciens qui ont contribue a l’essor national du snowboard. Aujourd’hui le snow park du Melezet attire toujours des riders de qualite qui apprecient les modules bien entretenus et l’atmosphere de la vallee de Suse.

Comment s’y rendre

En train depuis Turin Porta Susa, des trains regionaux desservent Bardonecchia en environ 1 heure 30 minutes — la solution la plus pratique pour les arrivees en ville ou ceux qui souhaitent eviter la circulation. En voiture, l’autoroute A32 Turin-Frejus couvre les 70 km en environ une heure, avec la sortie Bardonecchia menant directement au village. Les week-ends de haute saison, les bouchons sur le periph turinois peuvent allonger les temps de trajet: dans ces cas, le train n’est pas seulement plus confortable mais souvent aussi plus rapide.